车队赛事
字体大小:TTT
游龙 冠军韩寒的龙游情结
发布日期:2015/11/9

2015111日,经过三天烟雨迷雾的赛段考验,韩寒最终把111号赛车开回了收车台,夺得本年度第三次的中国车手第一。韩寒是中国拉力赛场当之无愧的明星,每到一地都能吸引到一票粉丝观战,但要数哪个分站是他最为钟情的,我想非龙游莫属。

韩寒的龙游情结,不仅是因为那一碗杨爱珍大排档的小混沌,还源于他在这里的比赛经历。他不止一次的在自己的文字里提到龙游,“作为拉力车手,大家都很喜欢龙游,因为这里的赛道非常好” ——节选自其作品《就这么飘来飘去》

 

他也从不掩饰自己对龙游的的喜爱,在本届龙游站赛前的新闻发布会上,他就提到:“13年坚持办比赛,而且比赛的组织等各方面都是一如既往的非常地好,大家也都很热情。特别是20032004年龙游的赛道,当时在竹林边,最早的短道那边,应该说是亚洲一流的砂石路赛道。”

 

爱恨·龙游

但他对龙游的感情又是复杂的,20122013赛季,他连续两年在龙游实现车手年度冠军的提前加冕,成为其职业生涯最高光的时刻之一。龙游成就了他的职业生涯,也曾给予他深深地的打击。回想2003赛季和龙游的初次见面,他在此收获了职业生涯的首次“热情欢呼”,龙游的砂石赛段对于初涉拉力赛场的韩寒而言,充满了无限的吸引力,赛前他曾幻想过无数种过弯的线路,但却未曾想第一个赛段就掉进了沟里,退出了比赛。

 

“龙游的观众很热情,只要有重大喝彩,肯定是车翻了或者撞了,转弯漂亮的,一概无声。我在掉下去而且伴随车子一声巨响的时候,还听到了激烈的欢呼,足以想象群众之兴奋。我终于获得了赛车生涯的第一次热情欢呼”这是多年之后,他对自己的首次龙游之旅的描述。

 

重回龙游

2015赛季,阔别赛场一年后的韩寒再次回到了龙游。季初的桂阳、张掖两站赛事,韩寒均顺利收获中国车手第一,并高居积分榜第一,对此媒体们也毫不吝啬自己的笔触,一时间韩寒似乎早早就定下了年度冠军基调,但随后好运并未如计划般降临,北京、登封两站,韩寒均遭遇到了赛车故障,积分上的优势也被迅速抹平。要想在年度冠军上有所作为,龙游成为了决定性的一站,不过在短道赛中,他因为赛车手刹故障只排在了中国车手第十的位置,尽管只是一个1.8公里的表演性质的赛段,但这次故障还是让大家对韩寒的龙游之旅捏了一把汗。次日的比赛中,在问题得到排除后,韩寒开始发力,在龙游的赛道中极速前进,并以较大的优势占据着中国车手第一的位置。在最后一天的比赛中,韩寒并没有采取保守策略。他全力冲刺,一如既往,最终取得全场第四、中国车手冠军的成绩。

 

龙游让多少车手激动不已,又让多少车手忿忿不平,但对于韩寒的而言,这里还意味着对于拉力赛场的热爱,是他心目中对拉力赛的一个特殊存在。

 /叶立敏 图/梁振文 梁伟俊